消费类无人机销量在2014年上涨了24%，塞尔福里奇百货公司将之列为“跨越了几代人的终极玩具”。

分析人士预测，无人机市场可能价值数十亿英镑。仅在美国，这个蓬勃发展的新兴产业就可以创建多达7万个新岗位。

但无人机市场的消费端还只是沧海一粟。无人机的更大潜力在于彻底改变商家的经营方式，这才是真正的机会所在。英国有潜力成为该行业的世界领导者。

电子商务与无人机为彼此而生。试想这样一个世界，你的下一个亚马逊订单会在几分钟内利用无人机送到你家门口。一年前亚马逊老板杰夫·贝索斯对于无人机送货的想法大肆宣传，但此后似乎没有太大进展。

国家的相关制度可能不利于亚马逊推出该服务，美国监管机构似乎已在如何控制新的产业上手忙脚乱。美国联邦航空管理局(FAA)已表示，计划在今年展开监管工作。目前，基于无人机的送货服务在美国还是非法的。但这仅仅是美国无人机产业发展的众多障碍之一。

“在美国最大的问题是，他们已经投资50亿美元在一个新的空中管控系统。但它早期的技术是基于几年前的无人机雷达方向，这意味着一切都要从头开始。”Bizzby项目开发者兼首席执行官罗汉•辛克莱•卢维吉利奥(Rohan Sinclair Luvaglio)说。

卢维吉利奥的伦敦总部研发了一个智能手机技术平台。通过智能手机应用程序控制，可以根据需求提供无人机送货服务。为客户提供的产品有清洁用品、杂物、美容用品、货物到日常生活用品，仅用30分钟送货上门。去年年底Bizzby成功展示了一个完整的无人机P2P送货解决方案，现在正进行着实地测试。

他说：“这是将来的趋势。很自豪能够成为首家进行创新尝试的英国公司。这一设备能够不但能够实现运送重要文件、钥匙的功能，还能够运输紧急的医药用品。它的前途不可限量。”

现有法规一定程度上阻碍着卢维吉利奥在如伦敦这样的城市里启动该项目。不同于美国，尽管无人机送货服务在英国并不是违法的，但目前英国民航局(CAA)规定了在人流密集区将无人机排除在外，而那里恰恰有很多潜在的无人机客户居住。

卢维吉利奥表示，我们还需要驾驶员与车辆注册管理局对无人机进行管理。没有适当的监管和相关权利机构中心数的批准，很难确保无人机能遵守禁飞区的规定。像在很多高科技的域，政府的职责范围并不清晰，这很难推动变革。政策制定者们还没有对此回应或要求参与。

目前，尽管对于新生的无人机交货服务仍存在争议，但英国在无人机领域正迅猛发展，近期已成为无人机航拍领域的领导者。

“很多国家已经以英国的无人机法规为基准。”世界上第一个在市场上用无人机拍摄影视素材的Airstoc公司首席执行官贾尔斯·摩尔(Giles Moore)说。

Airstoc的运营商们来自62个不同国家，其中很多面临更比在英国严苛的条例。他的公司现在是ARPAS 英国的一部分，加入英国无人机行业协会，并且与英国民航局改革监管密切合作。

但近期有很多无人机负面的宣传出现，业余爱好者这类的小群体可能给行业带来负面影响。其中的大问题还在于廉价的无人机操纵者没有许可证。作为一个业余爱好者，在公园和空地上操控这些设备，就如同小孩控制遥控汽车一样，并不具备开动真正汽车的能力。

不同于美国，在英国专业无人机操作员必须获得许可资格。摩尔指出，这对于行业是重大利好的消息。

尽管无人机空中拍摄对美国大部分地区来说是非法的，但仍然是在世界上拥有最多数量运营商的国家。如果没有一个新的空中管控系统和新的政策出台，美国就无法和英国日益崛起的无人机行业相抗衡了。

而英国的监管机构若能迅速采取行动，距离这个潜在黄金时期的到来将只有几年。那时空中送货可以全天24小时进行，英国将成为无人机影像拍摄的领导核心。

相信在Bizzby和Airstoc这类开发者推动技术向前发展的趋势下，无人机很可能是英国下一个价值数十亿英镑的产业。