“桥下情况正常，未见违建及杂物。”10日上午10点，南京长江四桥桥下，南京公路路政员一人操纵无人机、一人观看屏幕，对桥体进行“体检”。等飞机返回稳稳落在原地，路政员们拆分装箱奔向下一个监测点。

南京公路管理处办公室副主任刘云波告诉记者，南京长江二桥、三桥、四桥，绕城公路，江北大道等南京重大路桥设施“体检”都用上了无人机。“无人机巡查绿色低耗，按照单辆车日查节省燃油及车辆磨损费50元估算，全年单辆车可节省约18000元，再加上人员时间上的节省，优势明显。”

南京公路四桥大队大队长查煜说，传统探查方式需要路政人员行车至高速桥下，或步行至隧道顶部山上进行观察。由于高速路段全线封闭，有时需绕路10公里以上，有的道路很窄，汽车很难通行，一个简单的探查最少花1个小时。使用无人机探查，5-10分钟就可以完成，而且视野开阔无死角，效果好。

南京路桥数量多，车流量大，用上多旋翼无人机搭载变焦相机、红外吊舱等专业设备，可对桥梁支座、墩台、梁底等隐蔽部位进行全方位检测，快速探查常见病害和定量分析，效率大大提高，还可对桥下堆积物进行探查。

刚刚过去的国庆长假，路网调度和应急处置就出动了无人机，利用先进4G网络向应急指挥中心实时传输高清视音频，方便路网管理部门及时做出决策。使用无人机搭载的高音喊话器，可对现场实现初步控制。在建南京疏港大道施工现场，无人机配载高清拍摄设备进行定期不定时动态监控，获取全方位信息，实时视频传送到手机供管理部门随时查看。