援引外媒消息称，加州大学伯克利分校的高性能机器人实验室（HiPeRLab）的研究人员展示了一种空中充电技术概念，该技术可以让多旋翼无人机实现空中充电从而延长一倍的续航时长。

研究团队通过一种创新的方式来增加多旋翼无人机的续航——使用空中电池切换。

主飞机

实验中用到了两架无人机，一架主飞机，另外配有一块电池的小型四旋翼无人机携带为主飞机供电的电池。

此处显示的是电动多旋翼飞行时间随电池而变化的曲线图。

我们看到，相对于我们添加的电池，飞行时间有一个基本的上限。当电池电量为全部质量的三分之二时，我们根据该上限标准化飞行时间，我们的主四轴飞行器在此时运行，相应的飞行时间为12分钟，此时重0.82千克。使用该图可得出，主四轴飞行器的最大可飞行时间为26分钟，这时质量将达到1.89千克，但这会使飞机更重且增加安全风险。

对接机构是机械引导结构，其形式为对接平台，安装在主四轴飞行器上，对接支腿连接至小型四轴飞行器。

本文转自：无人机联盟

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